Schnäppchen

Die 1000 Seen Rallye 1990, der achte Lauf zur Rallye-WM, war ein Highlight der Saison. Carlos Sainz auf seinem Toyota Celica GT-4 forderte eine ganze Armada skandinavischer Fahrer heraus. Er siegt am Ende denkbar knapp vor Ari Vatanen (Mitubishi Galant) und elf weiteren Finnen und Schweden. Diese DVD fasst das finnische Sprungfestival in 50 Minuten zusammen, erleben sie dabei noch einmal Stars wie Markku Alen, Juha Kankkunen, Didier Auriol oder Hannu Mikkola auf Subaru Legacy, Lancia Delta Integrale bzw. Mazda 323.Duke Video hat eines der größten Archive mit Motorsport-Filmen weltweit. Viele dieser Filme waren bislang noch nicht auf DVD erhältlich. Die neue Serie "Duke Achive DVDs" schließt diese Lücke. Aufgenommen vom originalen Masterband sind diese Filme bestmöliche Reproduktionen der Aufnahmen der damaligen Zeit.

Die harten britischen Prüfungen boten auch dieses Jahr wieder das perfekte Terrain für eine fantastische Schlacht um die eng umkämpfte Meisterschaft 2004. Jonny Milner, Austin McHale, David Higgins und der Youngster Mathew Wilson boten unter den wie üblich widrigsten Bedingungen eine tolle Show. Unglaubliche Onboardaufnahmen sorgen dafür, dass man die Rallyes hautnah aus der Fahrerperspektive verfolgen kann.

50 anni di storia nei grandi rally di ieri e di oggi1973 wurde zum ersten Mal die Rallye-Weltmeisterschaft ausgetragen. Bis 2023 sind 50 faszinierende Jahre mit in vielerlei Hinsicht spannenden Geschichte vergangen. In diesem Buch sind den wichtigsten Rallyes einzelne, umfangreich bebilderte Kapitel gewidmet: von der Monte zur Akropolis, von Portugal zur Safari über die Sanremo, die Tour de Corse, die 1000 Seen bis hin zur RAC.Manrico Martella, einer der eifrigsten Liebhaber des Rallyesports und einer der meistgeschätzten Fotografen in diesem Bereich, erzählt diese Geschichte in seinen eigenen Worten und anhand der außergewöhnlichen Bilder seiner Kamera.

Colin McRae, Rallye-Weltmeister des Jahres 1995, ist ohne Zweifel einer der spektakulärsten Rallyefahrer aller Zeiten. Sobald der Streckensprecher verkündete "Colin kommt", richteten die Zuschauer ihren Blick gebannt nach vorn und gingen automatisch einen Schritt zurück - man weiß ja nie. "Alles oder nichts" lautete Colins Maxime, jedes Mal wenn er an den Start einer Wertungsprüfung rollte. Dank dieser Einstellung lagen ihm Fans rund um den Globus zu Füßen. Mit Hilfe des nach ihm benannten Computerspiels brachte er den Rallyesport sogar einer ganzen Generation näher.Der schnelle Schotte fuhr im Laufe seiner Karriere für eine ganze Reihe an Top-Teams wie Ford, Citroën, Ferrari, Nissan und Skoda, am stärksten verbindet man den Namen Colin McRae aber mit den blau-gelben Subaru Impreza. In seiner aktiven Zeit prägte McRae zwei markante Sprüche: "If in doubt, flat out" und "We're here for a good time, not a long time." Letzteres erwies sich bei Colin leider als wahr, als er am 15. September 2007 im Alter von 39 Jahren bei einem Helikopterunfall ums Leben kam. An diesem Tag ist ein Held viel zu früh von uns gegangen. Dieses Buch porträtiert den echten Colin McRae - von den bescheidenen Anfängen bis hin zu dem weltweiten Ruhm, den er dank seiner Erfolge in der Rallye-WM genoss. Das Werk geht seinem unglaublichen Talent, dem extrovertierten Fahrstil, den großen Siegen aber auch den spektakulären Unfällen auf den Grund. Die Autoren Colin McMaster und David Evans - beide enge Freunde des Schotten - beschreiben jedoch nicht nur den Sportler sondern auch den Privatmann Colin McRae in all seinen Facetten und liefern somit eine intimes Porträt über den Charakterkopf aus Lanark. Das Fotografenteam McKlein - insbesondere Colin McMaster - hat McRaes gesamte Karriere im Rallyesport hautnah begleitet und zeigt nun ein "Best of" aus seinem Archiv, das die spannenden Geschichten über Colin großzügig illustriert. Viele der Privataufnahmen und Bilder hinter den Kulissen sind bis dato noch nie gezeigt worden. Fotos: 332 in Farbe und 9 in Schwarzweiß

Zum dritten mal fand 2007 die East African Safari Classic statt, führte auf 1600 Wettbewerbskilometern durch Kenya und Tansania, und war erneut ein ganz besonderes Highlight für alle Rallyefans. Ford MK1, Datsun 240Z, Ford Mustang, Porsche 911 und andere Klassiker stellen sich der Herausforderung, die extrem fordernde Rallye zu überstehen. Aber nicht nur die Wagen, sondern auch die grandiosen Landschaften dieser Veranstaltung machen die DVD zum absoluten Hingucker.

Das in einer limitierten Auflage von nur 100 Exemplaren erscheinende Buch zeigt die besten Fotos der fünf McKlein Fotografen von der East African Safari Classic Rally 2019.Das 286 Seiten starke Hardcover-Buch im Querformat von 29.7 x 21 cm beinhaltet zusätzlich zuden atemberaubenden Bildern kurze Berichte aller zehn Rallyetage, Streckenkarten und die vollständigen Ergebnisse.Zu Beginn des Buches wird auf sechs Seiten jedes teilnehmende Team vorgestellt. Dann folgenca. zwölf Seiten über jeden Tag der Rallye, die einen Mix aller Autos und natürlich die einzigartigeAtmosphäre Afrikas zeigen.

Die legendären Mk1 & Mk2 im Rallyesport.Markku Alén fasste den Ford Escort für dieses Buch in fünf Worten zusammen: „It’s a winner’s car.“ Der Frontmotor-Hecktriebler triumphierte praktisch rund um den Globus - sei es bei der 25.000 Kilometer langen World Cup Rallye 1970, der East African Safari, im schwedischen Schnee oder auf den Highspeed-Pisten Finnlands. Bei seinem Heimspiel, der RAC Rallye, blieb er acht Jahre lang unbesiegt.Doch es sind nicht nur die Erfolge von Werksfahrern wie Hannu Mikkola, Ari Vatanen oder Björn Waldegård, die den Escort so berühmt gemacht haben. Die Heckschleuder war zuverlässig, leicht zu beherrschen und fast noch leichter zu reparieren - und somit das bevorzugte Auto vieler Privatfahrer. Kaum ein anderes Auto hat den Rallyesport so sehr geprägt wie der Ford Escort. Dieses 264 Seiten starke Buch fasst die komplette Rallyegeschichte der Mk1 und Mk2 Escorts von der ersten Idee bis zum späten Weltmeistertitel 1981 zusammen. Autor John Davenport - bei der Rallyepremiere vor 50 Jahren der erste Beifahrer im Escort - hat mit zwei Dutzend Zeitzeugen gesprochen und die Geschichte dieses Autos so umfassend und lebendig zusammengefasst wie niemand zuvor. Begleitet werden die Texte von mehr als 500 teils noch nie gesehenen Fotos. Sie zeigen den Escort im legendären Workshop von Boreham, bei Testfahrten und vor allem im Rallye-Einsatz. "Es ist wirklich das definitive Buch über den Ford Escort"David Richards CBEFotos und Grafiken: 350 in Farbe und 156 in Schwarzweiß

Bei der Rallye Monte-Carlo 1999 gaben Colin McRae und Simon Jean-Joseph ihr Debut mit dem brandneuen Ford Focus WRC - ein Auto, das von Grund auf durch das M-Sport-Team neu entwickelt wurde. Es war der Startschuss zu einer Erfolgsgeschichte: bis 2010 wurden 97 Focus WRC gebaut, die Autos gewannen 44 WM-Rallyes und zwei WM-Titel. Diese Buch schildert die 12 Jahre des Focus WRC in der WRC mit Piloten wie Colin McRae, Carlos Sainz, Markko Märtin, Marcus Grönholm oder Mikko Hirvonen für das Team fuhren.

Peugeot baute zwischen 1983 und 1988 seinen legendären Rallye-Champion 205 T16. Die Turbo-Allradler gewannen 1984 bis 1986 16 Weltmeisterschaftsläufe, die Fahrer waren so bekannte Größen wie Ari Vatanen, Timo Salonen, Juha Kankkunen und Bruno Saby. Dafür gab es 1985 und 1986 sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel - und das alles gegen starke Konkurrenz von Audi, Lancia, Ford und Austin-Rover.Noch heute fasziniert der 205 T16 die Fans. Dieses Handbuch beschreibt die Entwicklung, die Technik und den Einsatz des 205 T16 mit zahlreichen Originaltönen von Fahrern und Ingenieuren.

Martin Holmes war der Chronist und das Gedächtnis des internationalen Rallyesports. Er war bei mehr als 500 WM-Läufen dabei und hat darüber jährlich Buch geführt. 33 seiner legendären Jahrbücher mit den präzise geführten Statistiken der (internationalen wie nationalen) Rallyes aller Herren Länder von AUS (Australia) bis ZA (Südafrika) hat er bis 2011 herausgegeben. Wir freuen uns nun einige wenige neuwertige Exemplare aus seinem Nachlass anbieten zu können. Ausgabe 12 bietet den Rückblick auf das Rallye-Jahr 1989. Lancia und Miki Biasion dominierten die Weltmeisterschaft. Gleichzeitig versuchten Mazda und Mitsubishi dranzubleiben. Toyota konnte das Potential der Celica mit einem ersten Sieg in Australien aufzeigen.

Martin Holmes war der Chronist und das Gedächtnis des internationalen Rallyesports. Er war bei mehr als 500 WM-Läufen dabei und hat darüber jährlich Buch geführt. 33 seiner legendären Jahrbücher mit den präzise geführten Statistiken der (internationalen wie nationalen) Rallyes aller Herren Länder von AUS (Australia) bis ZA (Südafrika) hat er bis 2011 herausgegeben. Wir freuen uns nun einige wenige neuwertige Exemplare aus seinem Nachlass anbieten zu können. Ausgabe 19 bietet den Rückblick auf das Rallye-Jahr 1996. Jeder hätte mit einem Titel von einem der Subaru-Fahrer Colin McRae oder Carlos Sainz gerechnet. Aber es war der 31-jährige Tommi Mäkinen, der die Saison dominiert und Weltmeister wurde. In der parallel ausgetragenen 2-Liter-WM waren die grünen Seat Ibiza Kit-Cars erfolgreich.  

Quattro - das Wort weckt spontan Assoziationen mit Rasanz, Ruhm und Power. Einst schuf Audi damit ein Markenzeichen für seine bahnbrechenden Hochleistungs-Allradautos, und bis heute begeistert „quattro“ alle Rennsport-Aficionados. Dieses Buch des renommierten Journalisten und quattro-Experten Jeremy Walton befasst sich mit 24 Jahren werksseitig vorbereiteter und werksunterstützter quattros im Motorsport, von 1980 bis 2004. Es sind Stories von den rauesten Rallye-Etappen und von rasanten Rundstrecken-Ereignissen, von kiefergesäumten Eispisten in den Tiefen der europäischen Winter bis hin zum schimmernden Hitzedunst und dem schmelzenden Asphalt der Straßenrennen in Texas. Quattros holten vier Rallye-Weltmeisterschaften, fünf US-amerikanische Fahrer- und Herstellertitel und ein Jahr lang sieben internationale Tourenwagen-Titel sowie zahlreiche weitere motorsportliche Ehren. Erleben Sie alle Typen vom Fünfzylinder-quattro mit Turbolader in seiner ursprünglichen Form über den Sport mit kurzem Radstand, die Pike's-Peak-Siege, die doppelten Meisterschaften für den 200 quattro in der TransAm und den 90 quattro in der IMSA, Tourenwagen-Kampagnen in den 1990er Jahren, beginnend mit den gefürchteten V8-quattro-„Renn-Limousinen“ in Deutschland. Weltweite Erfolge folgten mit A4 quattros in vielen nationalen Serien in ganz Europa und in Australien.

Der italiensiche Fotograf Manrico Martella begleitet die Rallye-WM seit den frühen 70er-Jahren. Dabei hatte er immer das Ziel ein Foto zu machen, dass den Betrachter direkt mit an die staubige Strecke in Kenia oder in Schnee nach Schweden zu nehmen. Auf mehr als 300 Seiten in diesem großformatigen Buch zeigt er seine schönsten Fotos in chronologischer Folge. Ein großzügiges Layout und tolle Druckqualität lassen den Leser eine Reise um die Welt und durch mehr als 40 Jahre Rallyesport erleben.

Die Jahrbuchreihe "Rallycourse" begann mit der Ausgabe 82-83 als englische Ausführung von Reinhard Kleins "Der Rallyesport". Nach Einstellung der deutschen Reihe wurde diese Serie als eigenständiges Werk in gleicher Qualität weitergeführt. "Rallycourse" besticht durch eine sehr hohe Produktionsqualität, spannende Texte und hochwertige Fotos.

Die Jahrbuchreihe "Rallycourse" begann mit der Ausgabe 82-83 als englische Ausführung von Reinhard Kleins "Der Rallyesport". Nach Einstellung der deutschen Reihe wurde diese Serie als eigenständiges Werk in gleicher Qualität weitergeführt. "Rallycourse" besticht durch eine sehr hohe Produktionsqualität, spannende Texte und hochwertige Fotos.

Diese edle Sammlerbox ist eine Zusammenstellung von Stratos Filmaufnahmen aus den Jahren 1970 bis 1982. Die 6 DVDs zeigen lose zusammengeschnitten mit Originalton, aber ohne gesprochenen Kommentar, die Turiner Autos bei Rallyes, aber auch bei Testfahrten, Werkstattaufnahmen und Sequenzen von der Premiere auf dem Genfer Autosalon. Das Material stammt aus vielen verschiedenen Quellen, unter anderem vieles aus dem Archiv von Helmut Deimel.

Dieses hochwertige und großformatige Buch erzählt die Geschichte des Lancia Stratos und wurde von niemand geringerem als Gianni Tonti, dem technische Direktor des Projekts bei Lancia geschrieben.Es beginnt mit den ersten Skizzen, zeigt die Präsentation auf der Turiner Auto Show, erzählt von den Verhandlungen mit Ferrari über die Motoren, berichtet vom Bau der ersten Prototypen und später der 500 Exemplare und beschreibt die Entwicklung zum Rallye-König. Die Reise endet mit den Rallye-Einsätzen 1979.Detailliert wird dabei auf viele technische Besonderheiten eingegangen. Die hochwertigen Fotos sind fast alle großformatig gedruckt und zeigen nicht nur das Auto in Action, sondern gewähren auch viele Blicke hinter die Kulissen - aus der Werkstatt, vom Service oder geheimen Testfahrten. Hinzu kommen viele reproduzierte Originaldokumente.

Toivonen - Rallyefans verbinden mit diesem Namen beeindruckende Leistungen, ruhmreiche Siege aber leider auch den tödlichen Unfall von Henri und seinem Beifahrer Sergio Cresto bei der Tour de Corse 1986, der das Ende der Gruppe B besiegelte. Er war einer der außergewöhnlichsten Rallyefahrer aller Zeiten, begeisterte im Talbot Sunbeam Lotus, Opel Ascona 400, Porsche 911 SCRS und im Lancia Rally 037. Im Lancia Delta S4 war er nahezu unschlagbar mit seinen Siegen bei der RAC und in Monte Carlo - 20 Jahre nach dem Triumph seines Vaters Pauli an gleicher Stelle.Dieses Buch erzählt die faszinierende Geschichte der Rallyefamilie Toivonen: von Paulis Heldentaten in den 50er- und 60er-Jahren inklusive seines EM-Titel im Porsche 911, über die ersten Driftübungen seiner Söhne auf finnischen Eisseen und bis hin zum unterschiedlich Werdegang und Schicksal der Brüder Henri und Harri. Autor Esa Illoinen ist tief in das Familienleben der Toivonens eingetaucht und hat mit unzähligen Zeitzeugen aus dem Umfeld gesprochen, darunter auch mit Paulis Ehefrau Ulla, Henris Ehefrau Erja und Henris mittlerweile 95 Jahre alten Englischlehrerin. Das Resultat ist ein intimes und bewegendes Porträt von Finnlands schnellster Rallyefamilie, wundervoll illustriert durch die besten Bilder aus dem schier unerschöpflichen McKlein-Archiv.

Rund zwanzig Jahre nach den großen Erfolgen von John Buffum erwacht der Rallyesport in den USA langsam aber sicher aus dem Dornröschenschlaf. Die Meisterschaft boomt und die Rallye New York möchte bis 2008 sogar in die WM aufsteigen. Diese offizielle DVD blickt auf die spannende Saison 2005 zurück, in der sich vor allem die Team von Subaru und Mitsubishi einen heißen Kampf lieferten. Gespickt mit zahlreichen Interviews und Onboard-Aufnahmen zeigt dieser Film vielseitige Landschaften, exotische Rallye-Autos und knallharte Action am absoluten Limit.

Nach dem Erfolg seines Buch „Works Escorts in Detail“ hat sich Ford Experte Graham Robson für dieses Werk mit drei weiteren Modellen der Marke beschäftigt und deren Wettbewerbsgeschichte recherchiert. Er stellt alle Werks Cortina Mark I und Mark II, Lotus-Cortina, Capri und Corsair einzeln und die meisten mit historischen Fotos vor. Alle Rennen oder Rallyes in denen Sie eingesetzt wurden werden aufgeführt. Ergänzt wird das Buch durch aktuelle Aufnahmen von noch im Originalzustand existierenden Werkswagen, die im Detail gezeigt werden.